Pourquoi votre vélo roulera plus vite avec les roulements Kogel

Oct 21, 2023

Fondé en 2014, chaque produit Kogel Bearings est conçu et assemblé aux États-Unis et est exclusivement disponible en Afrique du Sud via ROAM Sports. Tous les produits Kogel utilisent uniquement des roulements en céramique de la plus haute qualité et sont tous couverts par la garantie leader de l'industrie de Kogel.

Cette garantie "Performance garantie" de 2 ans, en attendant l'entretien annuel des roulements et l'entretien général, est soutenue par ROAM Sports en Afrique du Sud. La meilleure garantie de l'industrie, pour les produits de vélo à roulements en céramique, signifie que si un produit Kogel tombe en panne au cours de la première année, ROAM Sports vous enverra une nouvelle unité. Le maintien de l'entretien général de vos roulements prolongera cette garantie d'une deuxième année. Cette garantie couvre tout, y compris la corrosion de course d'alliage, la raison la plus courante des pannes de BB.

Produits de roulements à billes

Supports inférieurs en céramique :

Chaque boîtier de pédalier Kogel est spécialement conçu pour les normes de cadre et de manivelle avec des conceptions qui ne nécessitent pas de cales, d'adaptateurs ou d'innombrables entretoises. La gamme de BB fournit des cuvettes en alliage à haute tolérance, usinées de manière complexe, couvrant toutes les principales normes BB. Ils sont tous équipés de roulements en céramique fonctionnant sur des courses en alliage durci, avec l'option de joints Road ou Cross/All Weather pour répondre à toutes les conditions et exigences du pilote. Selon la disponibilité, la plupart des BB de Kogel peuvent également être achetés dans une variété de couleurs, y compris l'or, le rouge et le bleu.

Roues de poulie :

Roues de poulie Kogel en aluminium 7075 avec roulements en céramique scellés pour s'adapter à la plupart des systèmes de groupe actuels. Ils ont été conçus pour des performances élevées, un faible frottement et une rigidité à l'épreuve des bombes pour un changement de vitesse précis. Des options de poulies surdimensionnées peuvent être achetées avec des configurations de roulements Road, Cross/All Weather et Full Ceramic.

Les poulies surdimensionnées de Kogel sont disponibles en trois configurations :

Cage de dérailleur surdimensionnée Kolossos :

C'est la combinaison des poulies et de la cage usinée détaillée qui fait du Kolossos le changeur de jeu qu'il est. Les grandes poulies de dérailleur réduisent la déflexion de la chaîne et ralentissent la rotation des roulements de roue de la poulie. Ces deux facteurs entraînent une diminution de la friction et un transfert de puissance plus efficace dans toute la transmission. La cage Kolossos usinée joue son rôle en augmentant la rigidité et donc en augmentant la rétention de la chaîne, augmentant encore l'efficacité de la transmission et améliorant votre changement de vitesse. Le Kogel Kolossos ne limitera pas vos aventures car il est conçu pour une utilisation sur route et hors route.

Roulements de roue :

Kogel propose une large gamme de roulements de roue adaptés à presque toutes les configurations de roue. Toutes les tailles de roulements de roue sont disponibles en joints Road ou Cross. Tous sont des roulements en céramique de style cartouche entièrement réparables fonctionnant sur une bague en alliage durci.

Ti-Bolts et ajusteurs de précharge :

Les nouveautés de la gamme Kogel en 2021 sont leurs boulons en T et leurs ajusteurs de précharge de manivelle. Des boulons en titane sont disponibles pour votre plaque frontale de potence, vos porte-bidons et vos rotors de disque. Ceux-ci et les ajusteurs de précharge de manivelle sont tous proposés dans une gamme de couleurs permettant aux cyclistes de personnaliser leurs constructions en fonction de leur style.

Pour en savoir plus sur les produits de ROAM Sports, y compris Kogel Bearing et les plaquettes de frein à disque All Mountain Project, visitez www.roamsports.co.za.

4 sept. 2021, 09:16

Haha, pourquoi quelqu'un de sensé paierait-il plus de R2000 pour 2 roues jockey qui coûtent littéralement moins de R100 à fabriquer. ????

4 sept. 2021, 10 h 41

S'il vous plaît, faites-en pour R100 et nous les essaierons. Écrivez une critique et laissez-nous entendre parler de votre histoire de réussite !!

4 sept. 2021, 11 h 12

Qu'est-ce que le "service annuel des roulements en attente", tout ça ? Le site Web du fabricant dit la même chose, des liens vers le manuel, mais le manuel est muet sur ce point.

5 sept. 2021, 15:31

Tellement cool... jusqu'à ce que je consulte le site ! ? Yoh ces morceaux sont chers

Bonne chance avec ça!

9 sept. 2021, 11 h 48

Mon sram bb est tombé en panne en moins d'un an, équipé d'un kogel bb. Fonctionne très bien mais je ne peux pas dire que c'est mieux que le sram bb d'origine. Au prix du kogel, j'aurais pu remplacer le sram bb chaque année et j'avais encore de la monnaie.

9 sept. 2021, 12 h 30

Donc, ils font la promotion de quelque chose et vous guident vers le site Web et presque tout sur le site est marqué comme étant en rupture de stock.

Pas bon marketing dans MHO.

9 sept. 2021, 12 h 40

N'est-ce pas ainsi que fonctionne l'ensemble de l'industrie du vélo en ce moment ? ????

15 sept. 2021, 16:53

Oh, l'huile de serpent à roulement en céramique est toujours une chose?

Je pensais que tout le monde avait compris qu'ils ne faisaient une différence que dans la dissipation de chaleur à des régimes extrêmement élevés et avaient continué leur vie ?

15 sept. 2021, 18:28

Mon Sram BB fonctionne toujours bien après avoir remplacé les roulements pour la 3ème fois. Coûte quelque chose comme R130 pour un ensemble chez BMG.

20 sept. 2021, 12 h 15

Les pertes par frottement proviennent de nombreux endroits sur un vélo et une transmission, les roues bb et jockey ayant probablement la contribution la plus faible. Peut-être pour l'élite où chaque 0,01% fait une différence, mais pas pour moi. Ça fait un peu penser au montage de boulons creux sur un vélo...

2 kg de perte de poids sur un vélo est extrêmement difficile et coûteux si possible. Mon boepens me donne probablement 5 kg que je peux économiser...

28 sept. 2021, 04:39

Fumer leurs chaussettes avec ces prix.

28 sept. 2021, 06:44

Il est logique que votre vélo soit plus rapide avec des roulements plus chers…

Grâce à mes propres études empiriques, j'ai appris que rien ne voyage plus vite que l'argent quittant un compte bancaire. La conservation de l'énergie dicte donc que si votre argent transfère son énergie cinétique aux roulements achetés, les roulements gagneront en vitesse.

De plus, comme l'argent disparaît complètement après l'achat, la relativité restreinte s'applique également. La masse physique de l'argent est ainsi convertie en vitesse, ergo, une plus grande somme d'argent se traduira par des roulements plus rapides.

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