Team Associated dévoile les nouveaux buggys B6 et B6D 2WD [VIDEO]

Aug 28, 2023

Le teasing est terminé, les nouvelles B-cars de Team Associated sont là ! Vous vous souvenez de l'époque où les voitures décapotables à moteur arrière à moteur central étaient la configuration à chaud, puis Associated a résisté à la tendance en proposant deux buggys dédiés, chacun optimisé pour leur configuration - moteur arrière B5, moteur central B5M ? Eh bien, l'équipe est de retour, cette fois avec deux buggies B6 différents, chacun optimisé pour les conditions : adhérence élevée (B6) et faible adhérence (comme dans la saleté, d'où "B6D"). Il y a une galerie complète de photos ci-dessous et le communiqué de presse d'Associated sur les voitures (cliquez pour agrandir), mais les grandes lignes sont faciles à repérer. Comme le révèle le plafond du châssis, le B6 obtient une nouvelle transmission de pose pour un CG bas, ce qui fait avancer l'emplacement de la batterie. Les différentiels sont également spécifiés différemment, avec un différentiel rempli d'huile pour le B6 et un différentiel à billes pour le B6D. Le B6D obtient également une tour d'amortisseur avant plus étroite et des bras plats, tandis que le B6 a un espacement d'amortisseur plus large et des bras papillon. Les deux voitures partagent le même châssis en aluminium fraisé.

Obtenez toutes les informations ci-dessous, ainsi qu'une vidéo sur le développement des voitures.

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De l'équipe associée :

Champions par conception. L'échelle 1:10 2WD tout-terrain est la classe signature de Team Associated depuis la sortie du RC10 en 1984. La série de buggy Team Associated RC10 a remporté 12 des 16 championnats du monde IFMAR disputés depuis le début de la classe de course. En fait, chaque plate-forme de buggy Team Associated 2WD jamais sortie a remporté au moins un championnat du monde IFMAR !

Diviser et conquérir! Dans les courses d'aujourd'hui, la traction dicte votre configuration - point final ! Avec les configurations B6 et B6D disponibles, monter sur le podium n'a jamais été aussi simple. Prêt à l'emploi, le B6 offre aux coureurs une configuration développée pour une traction élevée à très élevée, tandis que le B6D excelle lorsque la traction est faible à élevée. Courir sur plusieurs pistes, ou là où la traction change tout au long de la journée, n'a jamais été aussi facile ; les configurations et les pièces de réglage sont interchangeables entre les deux configurations, ce qui rend la plate-forme B6 extrêmement polyvalente. Les deux versions sont livrées avec la vitesse, la durabilité et la lignée attendues d'un vrai champion. Choisissez la configuration qui convient à votre piste et partez à la conquête de la concurrence !

Caractéristiques RC10B6 et B6D :

Caractéristiques spéciales du RC10B6 :

Caractéristiques spéciales du RC10B6D :

Spécifications des kits d'équipe RC10B6 et RC10B6D :

Échelle 1:10Puissance ÉlectriqueLa longueur varie*La largeur varie*Le poids varie*Empattement 280-282mmDrive 2WD

*La largeur, la longueur et le poids finaux varient en fonction de l'électronique, de la configuration des pneus, de la position des ailes et de la configuration du véhicule.

NON inclus dans le kit : moteur Reedy, batterie, ESC, servo, récepteur XP, roues, pneus et pignon. Le corps est clair. Assemblage et peinture requis.

#90011 Kit d'équipe RC10B6 #90012 Kit d'équipe RC10B6DDisponible en juin 2016