Cart Cruises Abandonné California Rail

Nov 25, 2023

Le sud de la Californie est connu pour son climat presque parfait toute l'année, son excellent surf et son coût de la vie extrêmement élevé, mais une fois que vous vous éloignez de la côte, les choses sont radicalement différentes. La Californie rurale possède d'immenses étendues de terres gérées par le Bureau of Land Management (BLM), qui est publiquement accessible à quiconque souhaite s'aventurer dans les déserts. Il n'y a pas beaucoup d'infrastructures là-bas, mais [Ryan] a une façon unique de la traverser en utilisant des lignes de chemin de fer abandonnées et ce chariot ferroviaire personnalisé.

Le cadre de ce chariot est assez simple, c'est un peu plus d'un cadre 2 × 3 avec un pont en contreplaqué. Un support supplémentaire est ajouté pour le support moteur et pour l'emplacement du siège. Il utilise des essieux de kart légèrement plus longs pour s'adapter à la largeur du chemin de fer et un petit moteur à essence de six chevaux avec un seul rapport pour alimenter l'essieu arrière. Il n'y a pas de freins autres que les chaussures des pilotes, et bien que tout cela semble assez simple, le vrai hack ici est les roues personnalisées de [Ryan]. Il a constaté que les roues en acier ou en fonte n'étaient pas particulièrement confortables lors de longs trajets. Après quelques tentatives, il a donc mis au point une roue en polyuréthane fabriquée à la maison qui est coulée dans un moule autour d'une roue de go-kart en acier, puis taillée sur un tour.

Pour l'exploration pure, il n'y a presque pas de meilleur endroit où aller que l'ouest américain grâce à tous les terrains publics BLM disponibles. Dans ce chariot, vous pouvez explorer de longues distances en utilisant un moyen de transport extrêmement peu coûteux. Nous avons ajouté une autre vidéo de [Ryan] explorant cette zone sous la pause pour montrer que le chariot est également utilisé, mais si vous souhaitez utiliser un véhicule plus polyvalent sur un rail abandonné près de chez vous, jetez un œil à ce vélo qui est converti pour fonctionner sur le chemin de fer.