Énorme charge voyageant lentement avec des escortes sur les autoroutes de l'Arkansas le 10 mai

Dec 21, 2023

10 mai 2023 Par Shelli Poole 33 commentaires

MISE À JOUR 10 MAI 2023

Fourneau et convoi d'escortes dans le sud de l'Arkansas, le 10 mai 2023. Photo IDriveArkansas/ARDOT.

Un lecteur MySaline regardait IDriveArkansas le mercredi 10 mai avant 10h00. Elle a pris cette capture d'écran au-dessus de l'énorme chargement et du convoi à traverser, sur l'autoroute 82 dans la zone à l'ouest de Crossett.

Capture d'écran de l'emplacement de la caméra à l'ouest de Crossett Arkansas. Image de IDriveArkansas / ARDOT.

Le ministère des Transports de l'Arkansas a publié une photo du four - ressemblant à une grande roue ou à une très grande roue de wagon - descendant l'autoroute. D'un ton léger, ils ont expliqué "la logistique du déplacement d'une charge extrêmement surdimensionnée" comme… "Conduisez des camions avec des poteaux pour vous assurer que la charge passera sous les choses. Des camions nacelles pour déplacer les choses sous lesquelles la charge ne rentrera pas (par exemple, ils soulèveront les lignes électriques ou les retireront temporairement si nécessaire). Les gens qui essaient de prendre des selfies avec ladite monstruosité."

Lisez l'article complet ci-dessous pour savoir d'où vient cette charge lente et où elle va. Si vous êtes dans la zone de l'itinéraire, il y aura des retards de circulation.

AUPARAVANT LE 5 MAI 2023

Si vous voyagez dans la moitié sud de l'Arkansas pour la fête des mères ou pour toute autre raison du 10 au 15 mai, vous pouvez rencontrer un retard dans votre voyage, en raison d'une très grande charge transportée sur les autoroutes. Il y a un four à four pesant plus de 600 000 livres, qui est transporté depuis l'Italie jusqu'aux États-Unis à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane. Ensuite, la dernière étape de sa tournée doit venir de Crossett, Arkansas jusqu'à Gum Springs. Tout cela à un maximum de 20 miles par heure.

Le four aurait une largeur de 23 pieds. Il occupe deux voies de circulation. Il mesure également environ 20 pieds de haut et environ dix fois plus de long. Pour mettre cela en perspective, un semi-remorque et une remorque normaux mesureront un peu plus de 48 pieds de long et jusqu'à environ 72 pieds de long, selon l'US Department of Transportation Federal Highway Administration (USDOT-FHWA). Cela signifie que ce véhicule mesure environ 3 à 4 fois la longueur d'un semi-remorque ordinaire.

Cliquez sur l'image ci-dessus pour en savoir plus sur les longueurs normales d'un semi-remorque avec sa remorque, ainsi que d'autres gros véhicules, selon l'USDOT-FHWA.

Le ministère des Transports de l'Arkansas, ainsi que la police routière de l'Arkansas, escorteront cette énorme charge sur les autoroutes de l'État. Des équipes électriques viendront en amont pour enlever les lignes électriques, téléphoniques et câblées qui pourraient être un obstacle. Il y aura également des barricades sur les autoroutes pendant son trajet.

Sa destination finale est Veolia North America (VNA), une entreprise de traitement thermique des déchets dangereux. Les dates et les autoroutes sont ci-dessous :

Si vous ne voyez pas la carte intégrée ci-dessus, visitez ce lien pour l'afficher dans Google Maps.

Barnhart Crane and Rigging de Memphis, Tennessee transporte la charge. Ils partiront du port de Crossett le mercredi 10 mai et arriveront à Gum Springs le lundi 15 mai.

Les temps de trajet commenceront à 8 h chaque jour de semaine et au lever du soleil le week-end. Le transport se déplacera à5 à 20 miles par heure . Attendez-vous à des retards de voyage. Selon l'ARDOT, les équipements suivront le parcours suivant :

Le four arrive sur une propriété de 1 400 acres, où VNA a actuellement une installation en construction. Dans un communiqué de presse du 22 octobre 2022, VNA a déclaré que cette nouvelle installation augmenterait le nombre d'employés d'environ 100 à environ 200. Ils s'attendent à ce que l'impact économique de l'expansion et de la nouvelle construction dépasse 1 milliard de dollars au cours des cinq premières années. L'installation servira à la destruction de batteries de voitures électriques, au recyclage de pales d'éoliennes, à la capture de contaminants et au traitement de plus de 100 000 tonnes de déchets chaque année.

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