La série CeramicSpeed ​​UFO ajoute une transmission, des nettoyants pour roulements et des graisses

Oct 18, 2023

La gamme UFO de CeramicSpeed ​​vient de s'élargir pour inclure deux nouvelles catégories, les nettoyants et les graisses, pour rendre votre vélo plus rapide que jamais. Les nettoyeurs éliminent la crasse et toute accumulation de cire de leurs lubrifiants UFO Drip et de leurs chaînes traitées, ainsi que le nettoyage des roulements pour les préparer à trois nouvelles options de graisse spécifiques à l'état.

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Le spray UFO Clean Drivetrain est un nettoyant biodégradable et respectueux de l'environnement pour éliminer la graisse et l'ancien lubrifiant de cire de votre chaîne, cassette et plateaux. Le flacon pulvérisateur de 1 litre se vend 32 $ et est destiné à être pulvérisé directement sur les pièces de la transmission.

Saturez les pièces, puis laissez-les reposer pendant trois minutes pour décomposer la crasse, mais ils recommandent d'essayer de ne pas trop pulvériser sur les plaquettes de frein à disque. Ensuite, il suffit de frotter comme d'habitude, en faisant attention d'entrer dans les maillons des rouleaux de la chaîne, où ils disent que vous obtiendrez les gains d'efficacité maximum du nettoyage et de la relubrification. Laissez-le reposer pendant quelques minutes et il devrait repousser le grain, la crasse et la vieille cire à la surface, puis vaporisez-le, laissez-le reposer à nouveau, puis essuyez-le une fois qu'il a l'air fini.

UFO Clean Bearings (30 $, bouteille de 100 ml) est un dégraissant appliqué au compte-gouttes spécialement conçu pour les roulements, du BB au casque, des moyeux aux roues de poulie. Il peut être appliqué directement sur le vélo, en le laissant reposer pendant environ cinq minutes pour décomposer l'ancienne graisse. Utilisez ensuite de l'air comprimé (bidon ou compresseur d'air) pour éliminer l'ancienne graisse. Rincer une seconde fois avec le nettoyant, rincer à nouveau à l'air, puis appliquer une des nouvelles graisses ci-dessous…

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L'entrée de CeramicSpeed ​​dans la graisse pour roulements se décline en trois saveurs, vous offrant des options pour le type de conduite que vous ferez.

Graisse polyvalente : Conçue pour s'adapter à l'entretien des roulements CeramicSpeed, la graisse polyvalente devrait maximiser la durée de vie et les performances de vos roulements. C'est un lubrifiant de viscosité faible à moyenne qui fait la différence entre la réduction de la friction et la durabilité. Il est principalement destiné aux conditions de conduite sur route sèche, mais fonctionnera pour les applications hors route où il n'y aura pas beaucoup de potentiel de boue ou de gravier. Ils recommandent un taux de remplissage de 60 à 80 % (consultez la vidéo de démonstration UFO Clean Bearing pour un visuel de cela)

Graisse longue durée : Celui-ci offre la meilleure protection et la meilleure durée de vie de vos roulements, même dans les conditions de conduite les plus difficiles. Il est destiné aux conditions humides, à la conduite hors route ou à une utilisation sur des roulements non revêtus. C'est une viscosité moyenne avec un coefficient de frottement légèrement plus élevé que la graisse All Round. Le taux de remplissage recommandé est de 70 à 100 %, selon les conditions météorologiques et l'application de conduite.

Graisse du jour de la course : Race Day est conçu pour rouler sur des contre-la-montre courts ou sur piste, conçu pour offrir le moins de frottement possible grâce à la technologie Dynamic Viscosity Transformation (DVT) utilisée dans sa formule. Alors… qu'est-ce que la TVP ?

De CeramicSpeed ​​: "Lorsque le film lubrifiant CeramicSpeed ​​Race Day Grease est soumis à la haute pression au point de contact entre la balle et la course, la Race Day Grease change instantanément son état en une viscosité cinématique inférieure, similaire à celle d'une huile légère. La technologie DVT offre le meilleur des deux mondes pour le cycliste : les propriétés de faible frottement d'une huile légère combinées à la longévité d'une graisse légère. le taux de remplissage sur route est de 25 à 30 % et sur piste de 15 à 20 %. Une relubrification est nécessaire plus fréquemment lors de l'utilisation de Race Day Grease.

Le prix de détail varie de 20 $ à 35 $, selon la formule. Tous les produits sont disponibles dès maintenant.

CeramicSpeed.com